公交車關系著群眾的出行安全。記者昨日從泉州公交集團獲悉,該集團所屬的公交車正逐步加裝一鍵報警系統和安全隔離門,預計到今年年底覆蓋上千部公交車,進一步確保公交車的運行安全。昨日,記者特地前往公交公司提前體驗了一番。
隔離門為公交安全多了一層保障
隔離門
司乘交流和駕駛視野不受影響
在泉州公交東海分公司場站里,一輛公交車剛安裝好安全隔離門和一鍵報警裝置。記者看到,隔離門板上“禁止干擾駕駛”的紅色大字分外醒目。隔離門高約1.6米,距車廂頂部還有部分空間,門板上留有9個透音孔。駕駛員可通過隔離門進出駕駛室。在擋風玻璃與隔離門的空隙還有一透明擋板,以防有人從空隙侵入影響駕駛員駕駛。
隔離門是否會隔斷了駕駛員與乘客的正常交流,如市民上下車喊話時,駕駛員是否聽得見?對此,記者做了一番嘗試。記者坐上司機位置體驗,裝上隔離門后司機視線并不受影響。在車廂中間喊話時,駕駛室里仍可清晰聽見。
如果駕駛員行車時,突發身體不適,隔離門是否會阻隔想施以援手的乘客?這個問題,公交公司方面一樣考慮到了。在隔離門內側有安全鎖止裝置,既可防止乘客隨意開門,也能保證駕駛員突遇身體不適等緊急情況能從外部打開。
據悉,新加裝的隔離門系按照國標改造,目前已通過市公交集團初驗,并得到相關主管部門的認可。
一鍵報警
遇險情可快速報警并提醒乘客
在該部公交車上,在駕駛室操作臺的左上角位置,記者見到了一鍵報警系統車載終端的真容。在車輛行駛途中如遇公共安全、運營事故等突發緊急情況,駕駛員即可啟動“一鍵報警”按鈕,無需用手機撥打110,即可實現呼叫報警。警方能根據車輛GPS地理位置、車號、駕駛員姓名等信息,迅速出警,前往處置,進一步加強對線路運營過程中突發事件的應急管控。
據悉,該報警系統還帶有聲光效果,司機一鍵按下報警按鈕,報警器紅燈將閃爍并鳴笛,警示車內乘客有警情發生,提示乘客注意安全。
公交集團負責人表示,“一鍵報警”系統的應用,有效發揮了大數據的引領作用,在極大促進管理效能提升的同時,有力維護了公交車輛的運營安全。
聲音
多方努力共同營造安全車廂
據悉,為了保證公交行車安全,近年來,泉州公交推出了多項舉措。如在K1線路上配備安全員,協助司機維持車內安全秩序;當遇到乘客無禮對待,駕駛員打不還手,罵不還口,可獲頒“公交委屈獎”等。安全隔離門和“一鍵報警”是否能夠給營運安全再帶加一層保護膜?記者隨機采訪的幾位乘客均表示,此舉值得肯定,但最重要的還是市民的素質和心態,以及司機的職業素養。“不然即使裝了隔離門,乘客在一旁大吵大鬧,對司機也是一種干擾。”乘客李先生說。
“以前沒安裝隔離門時,總擔心。”司機謝師傅說,雖然沒有人搶方向盤,但常會有人在他集中精神開車時突然拍他肩膀問路,因條件反射,他會下意識點腳剎車,影響行駛。現在有了隔離門,安全感也提升了很多,能更集中精力駕駛車輛。
而在公交集團方面看來,安全是每個出行人員所希望的。只有通過進一步提高駕駛員的安全意識和服務意識,提升乘客的文明乘車素養,配備必要的安全防護設施等措施,多方面共同努力,才能夠營造一個安全文明的車廂。(記者 蘇凱芳 通訊員 蔡文強 文/圖)