“小區停車難,確實是個問題。”昨天早上,在泉州豐澤新村32棟居民樓下,厝邊看完海都報的相關報道,搖了搖頭,表示難辦。
位于32棟旁的小區籃球場,這幾年可謂小打小鬧不斷。因為小區停車位供不應求,有時居民不得已將車停到籃球場上過夜,早上就被人放了氣。前天,居民謝先生的車還被貼了金紙,直言晦氣。
停車難是城市的普遍現象,尤其是一些老舊小區,建設時沒有考慮到停車需求,隨著私家車越來越普及,車位越來越緊缺。不過,老舊小區的停車矛盾,真的無解嗎?
【厝邊說】
停車確實難 但反對不文明行為
居民建議:社區可以加大宣傳力度
家住32棟的魏阿姨,今年50多歲,全家在豐澤新村住了10多年。有一天早上,她送孫子去幼兒園,經過小區籃球場時,突然一個籃球飛來,砸落了孫子手里的牛奶。衣服臟了不說,孫子早餐也沒了。魏阿姨覺得更可氣的是,打球的是一個40多歲的男子,一句“對不起”都沒有。
魏阿姨說,小區里有這樣一塊球場,供厝邊鍛煉挺好的,但打這件事起,她對這些打籃球的印象分就不高。她也聽說過有人車被放氣,結果上班、送小孩都遲到了。“小區停車確實挺困難,有些居民也是不得已才停球場,平時七八點才上班,早上6點就叫人家去挪車,也不大好吧?”魏阿姨家就有3輛車,因為怕堵,基本都不停小區內。
在豐澤新村住了20多年的居民陳阿姨也不贊同這種簡單粗暴的處理方式:“社區可以加大宣傳,但最終大家還是要互相理解才行。”
厝邊記者了解到,豐澤新村范圍內有兩所學校——泉州市第二實驗小學和泉州市豐澤幼兒園,小區全是學區房,有些家長平時為了方便孩子上學才住過來,周末基本不在這里住,因此周末停車沒那么緊張。居民王先生說,建議喜歡打籃球的人,集中到周末活動,這樣就可以把場地空出來停車,減少一些糾紛。
【經驗談】
從車進得來出不去 到增加370個車位
試驗對象:云谷小區 小區年齡:20歲 改造用時:2年
云谷小區車輛停放井然有序
和豐澤新村一樣,位于豐澤街道源淮社區的云谷小區,也是一個老舊小區,此前同樣面臨停車難。3年前,社區開始進行美麗社區建設,停車問題被列入重點項目(本報曾多次報道)。昨天下午,厝邊記者再次來到云谷小區走訪,發現小區變漂亮了,停車井然有序。
云谷小區有34棟居民樓,住戶多達1141戶。源淮社區書記林奕君說,小區改造前,劃定的停車位只有一兩百個,其余車輛都是亂停;改造后,小區新增了370多個停車位,總數達到約600個,目前基本能滿足業主停車需求。
“原來有居民報警,警車進得來卻出不去。”林書記說,那時小區道路狹小,兩側停滿了車,要是對面有人騎車過來,還得把后視鏡轉一下,以免被撞到。連居民都吐槽,來云谷小區就是練車技的。改造后,小區道路平均寬了1.5米,這個問題就不存在了。
不過,當時小區改造,也遭遇了不少反對,其中有一部分人認為是破壞綠化。林書記說,為了做工作,大年初一,社區工作人員和小區老黨員一起到居民家走訪,曉之以理,動之以情。他們還選了部分樓棟做試點,先行改造,讓其他居民看效果。果然,大家看到綠化不僅沒被破壞,還增加了停車位,都紛紛同意了。
為了增加停車位,云谷小區充分利用了各種邊角空地,一些禿頭欠打理的草地,也用植草磚改造。同時,為了留住綠化,打造“林蔭式停車場”,社區將破壞性極強的橡皮榕挪走,去掉一些灌木叢,其他大樹都得到了保留。
“停車位多了,居民滿意了,物業收取的收入也增加了,每年達到幾十萬,造血功能很強,這筆錢還能用來建設。”林書記說。
云谷小區業委會副主任老李表示,隨著小區車輛越來越多,目前小區收費停車位只對業主開放,原來第一輛車每月收70元,第二輛80元,從今年開始,停止辦理第二輛收費停車。另外,業主的親屬可以辦親情卡,每天3元,進出小區不限次數,過夜加7元,一天最高收取10元,這樣也方便業主。對于外來車輛,白天則按時收費,下午5點半過后,就不準進入小區。(海都記者 張帆 文/圖)