閩南網12月19日訊 擋風玻璃上,兩張明晃晃的金紙,嚇了謝先生一跳。
他想起前晚痛苦的找車位過程——凌晨2點多了,他開車回家,繞著小區逛了兩圈,實在找不到車位,看見小區籃球場上有個空位,就趕緊停了進去,臨走前,他還特地留了一張寫了電話號碼的紙條。
誰知,昨天上午10點多,謝先生過來時發現,小車右側的兩個輪子都被放了氣。想起兩個月前車子曾在小區里被劃,如今又……氣憤的謝先生把這事發到了微博。
昨天,厝邊記者到豐澤新村走了一趟。
車停籃球場 早上超時就遭殃
位于豐澤新村32棟和33棟之間的籃球場,是小區唯一的籃球場。居民們說,球場建了10幾年,每天都有人打球,周末人最多。
32棟樓下外墻上有一張明顯的告示,貼了4年多,上面提醒居民:籃球場活動時間為6:00~12:00、15:00~21:00,不要把車停到籃球場。球場兩邊高高的籃板上也貼了“警告”:請勿泊車,不聽勸告,后果自負。
昨天下午2點,籃球場上還停著好幾輛車。居民陳先生急匆匆過來,準備開車去上班。他告訴海都記者,自己的車也被放過兩次氣,一般中午停沒事,但晚上就不停這里了。離球場最近的一家店的老板也說:“一般早上別超過9點就沒事,最好停到其他地方。”
但實際上,謝先生去物業查了監控,發現車子是當天早上7點左右,被一名50多歲的男子動了手腳。附近還有好幾輛車都被貼了金紙、放了氣。
謝先生報了警,民警說會調查。不過,他覺得停車糾紛這種事,恐怕沒那么容易調和。
車多車位少 停了車就不敢出門
謝先生的遭遇,在豐澤新村早就不是稀罕事。
“全小區1900多戶,車位最多1000個,怎么停?”在豐澤新村物業辦公室,工作人員老洪指出了問題所在。他說,按物業規定,豐澤新村居民的小車進出小區得登記,還要繳費,每戶首輛車每月交70元管理費,第二輛車交90元,目前登記在冊的是1300多輛,外來車輛按時收費。一到晚上,就是一場車位“爭奪戰”,先到先得,停了車就不敢再出門。
“誰干的,監控都看得清清楚楚的,可又能拿人怎么辦?”老洪說,兩三年前雙方還會爭吵,現在大家都習慣了,誰讓你車停那里了?
“唉,我們小區是老小區,太擠了,沒有專門的停車場!”辦公室另一名工作人員說,豐澤新村1987年開始建設,到1997年左右基本成型,現有80幾棟居民樓。以前,家家戶戶都是騎摩托車、自行車,罕有小車出入,停車根本不是問題,“現在禁摩、禁超標電動車,人人都買小車,小區道路狹小,空地更少,肯定沒辦法滿足停車需求。”
改造車位受阻 社區盼居民多理解
豐澤新村里種了許多榕樹,綠化帶也隨處可見。老洪說,兩三年前,社區打算保留大樹,將部分花圃改造成停車位,結果遭到許多居民反對,差點打起來,只好不了了之。
豐澤社區工作人員林先生說,去年,社區想將籃球場圍起來,避免停車糾紛,材料都買來了,結果附近有車的居民又站出來反對,說籃球場能停一二十輛車。
打籃球產生的噪音,也不斷引發居民的抗議。但作為小區唯一的籃球場,它還是被保留了下來。只是,“搶地盤”每天都在上演,隔三差五還鬧點不愉快。
物業工作人員老趙說,每天早上,保安都會打電話通知車主把車開走。但有時電話打不通,他們也沒辦法。
豐澤社區書記楊婷婷表示,如果發現車停籃球場影響活動,可以找保安處理,通知車主挪車,不要太過激,這樣只會增加矛盾。“現實就是停車難,居民之間應該多互相理解,和諧最重要!”(海都記者 張帆 文/圖)