3月27日下午，中國船東網發布“中國海軍暫時停止亞丁灣護航任務的通知”。這是從2008年年末中國海軍赴亞丁灣護航以來的首次“暫停”。通知沒有解釋暫停行動的原因，也沒有說明恢復任務的時間。對此，《環球時報》向國防部新聞事務局進行求證，截至昨夜本報發稿，未得到關于此事的回應。但聯系到亞丁灣海域國家也門正在蔓延的戰火，有專家推測認為，中國海軍暫停亞丁灣護航任務，是為了赴也門撤離中國僑民。目前，已有多個國家已經或正在從也門撤離僑民。中國駐也門大使田琦告訴《環球時報》，現在也門的中國公民總計590人。中國外交部發言人華春瑩27日表示，中國政府高度重視也非常關心在也門中國公民和機構的安危，將根據也門形勢發展和需要，及時采取行動，確保中方有關人員安全。

中國海軍暫停亞丁灣護航任務

　　中國船東網是交通運輸部指定信息發布媒體。來自中國船東協會的通知告知相關船運公司稱，目前收到中國海上搜救中心的通知，從27日起中國海軍艦艇暫時停止執行亞丁灣護航任務，目前尚不確定海軍護航任務恢復時間。“同時，各航運公司暫時停止向中國船東協會、中國海上搜救中心、中國海軍提交申請護航報告單。中國船東網在護航專欄將及時發布有關信息，并轉載各國海軍在亞丁灣護航編隊情況。請各相關航運公司通知航經該水域船舶，做好防范海盜工作，注意航行安全。”

　　中國海軍護航行動是中國海軍從2008年底開始在亞丁灣索馬里海盜頻發海域護航的一項軍事行動。該行動是中國中央軍委根據聯合國有關決議，參照有關國家做法，并得到索馬里政府的同意后進行的，主要內容是保護航行該海域中國船舶人員安全、保護世界糧食計劃署等世界組織運送人道主義物資船舶安全。

　　顯然，暫停護航是臨時決定的。因為在中國船東網的護航專欄上，3月25日剛剛發布了4、5、6月份定期編隊護航有關事宜的通知。通知表示，“2015年4、5、6月份，我海軍艦艇繼續為我國船舶執行定期編隊護航，我國船舶可按照定期編隊護航時間表，提前調整航向航速加入護航編隊。”目前在亞丁灣執行護航任務的是第十九批護航艦艇編隊，由導彈護衛艦臨沂艦、濰坊艦和綜合補給艦微山湖艦組成。27日，一名不愿意透露姓名的軍事專家對《環球時報》表示，應該注意護航行動是“暫時停止”。3月26日，沙特阿拉伯率領10國聯軍對也門發動代號為“決戰風暴”的軍事行動，也門局勢持續動蕩。相關專家就此表示，中國海軍暫時停止在亞丁灣的護航行動，可能會轉變航線赴也門參加撤僑。

　　如果屬實，這將是中國海軍有史以來的第二次撤僑行動。上一次是在2011年3月，中國海軍赴利比亞執行撤僑行動。對于中國海軍而言，也門并不陌生。根據官方公開報道，在第四批護航編隊護航期間，綜合補給艦千島湖艦先后4次停靠亞丁港補給休整。在其后的護航期間，海軍艦艇也多次停靠亞丁港進行補給。

　　一位曾經到訪也門亞丁港口的人士對《環球時報》介紹，也門有一定數量的華人和中資機構，我囯在亞丁也設有領事館，當地有很多中國援建的設施，亞丁市區最大的商場就是中國援建的。他說，“毎年都會有一些滿載的大型油輪從也門所屬的港口出發駛向中國。”據這位人士介紹，也門的戰略位置非常重要，其亞丁港扼守阿拉伯海和紅海的交界處，與其比鄰的曼德海峽是連接紅海和印度洋的咽喉要道，又是連接印度洋和地中海的咽喉要道，是中東石油到歐洲的必經之路，同時也是歐洲貨物駛入東南亞必經之所。

　　據《印度教徒報》27日報道，印度政府正在安排兩艘海軍船只從也門撤僑。目前被困也門的印度人約有3500人，其中大多數是來自喀拉拉邦的護工，他們將先從也門轉移到吉布提，然后再飛回印度。無法乘船離開的人將從陸地轉至沙特阿拉伯。也門機場已經因戰火關閉。喀拉拉邦政府還表示，在也門的一些印度護工抱怨說他們的護照和文件被雇主沒收，無法離開，請求印度駐也門大使館提供協助。新德里電視臺27日稱，印度考慮從位于紅海邊的也門第四大城市荷臺達撤走僑民，但這一地區現在也在胡塞武裝的控制下。第一步必須調配印度海軍船只到荷臺達，目前數艘印度海軍船只在亞丁灣執行反海盜任務，它們中的一艘可最先響應政府命令。此外，至少還有一艘印度海軍船只在更南邊的塞舌爾群島海域。

　　今年2月初，美英等西方國家相繼關閉駐也門大使館。3月21日，美國從也門撤走最后100名特種部隊。據俄新社26日報道，俄羅斯外交部26日表示，目前沒有從也門撤走俄羅斯僑民的打算。現在在也門至少有2000名俄羅斯公民。不過，塔吉克斯坦已經請求俄羅斯方面協助，撤走在也門的約100名塔吉克斯坦醫護人員，他們大都是通過俄羅斯公司派出的。目前在也門有800至900名塔國公民。

　　(原標題：中國海軍暫停亞丁灣護航 專家：或赴也門參加撤僑)