閩南網(wǎng)2月6日訊 臺方已完成黑匣子解讀,最快下午公布結(jié)果。這是首次有大陸工作人員參與事故調(diào)查。目前,黃金救援時間已超40小時。
中法加三國將共同調(diào)查事故原因,法國為飛機制造商,加拿大為發(fā)動機制造商。
黑匣子記錄飛機航向高度速度,飛機當時姿態(tài)及人員交談情況,飛機上的警告音。
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圖片來自中時
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臺灣墜河客機黑匣子解讀完成 制造商將拆解引擎
據(jù)參考消息網(wǎng)報道,臺媒稱,復興航空4日發(fā)生墜河事故,造成32人死亡、15人受傷、12人失蹤,外界迫切想確認失事原因,同一天黑匣子已尋獲,并完成烘干。5日最新進度,目前完成下載及解讀,6日上午會和參與調(diào)查的單位開會確認,最快下午對外公布復興失事關鍵內(nèi)容。
據(jù)臺灣東森新聞網(wǎng)2月6日報道,飛安會表示,4日已取得復興航空失事飛機上兩具黑匣子,“座艙語音通紀錄器”(CVR)和“飛航紀錄器”(FDR),因黑匣子浸泡水中,飛安會連夜烘干并下載資料。飛航安全調(diào)查委員會執(zhí)行長王興中說,黑匣子已完成解讀,6日上午會和參與調(diào)查的單位開會確認,此外,飛機殘骸也是重要調(diào)查證據(jù)。
王興中說,復興失事飛機殘骸已吊起,放置空軍松山基地指揮部,外界關心失事與引擎有關,加拿大引擎制造商人員6日會到松指部,將引擎做初步拆解,了解內(nèi)部情形后,再決定是否需要送回原廠深入檢查。王興中補充,黑匣子資料會與所有相關人員都確認后,才會進一步對外界宣布。
飛安會表示,邀請法國、加拿大參與調(diào)查,失事客機的制造國“法國失事調(diào)查局”(BEA)2人、飛機制造商ATR 4人,5日下午已抵達臺灣;發(fā)動機制造國“加拿大事故調(diào)查局”(TSB)、引擎制造公司PWC 3人,6日也會到臺灣。
此外,復興事故客機上有31名大陸乘客,外傳陸失事調(diào)查單位也表明參與調(diào)查;不過飛安會說,已經(jīng)與陸方聯(lián)系上,目前還不確定是否派人來臺灣,但相關調(diào)查資料會由飛安會提供。