1月31日開始，我國中東部地區將遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程，我國將遭遇2008年以來最復雜春運天氣。據氣象專家介紹，此次雨雪天氣過程具有雨雪覆蓋范圍廣、持續時間長、凍雨范圍大、部分地區累計降水量具有極端性等特點。而從時段上看，雨雪影響將從本周中后段到下周初，正是春運關鍵期。《新聞1+1》連線中央氣象臺首席預報員徐珺、中國氣象局公共氣象服務中心專家王麗娟，共同關注：大范圍強雨雪天氣，春運如何保障？

大范圍雨雪天氣來襲，各地如何應對？

　　1月31日開始，我國中東部地區將遭遇今冬以來最大范圍、最長時間的雨雪天氣過程。惡劣天氣，向來考驗交通出行安全。尤其是眼下正值春運關鍵期，而湖北、河南等聯通我國南北東西的重要交通樞紐，也在此次雨雪的核心影響區。各地在做哪些準備？又如何應對此次雨雪天氣？點擊視頻，了解更多信息。

不少地方的日降水量或累計降水量具有極端性

　　中央氣象臺首席預報員 徐珺：通俗來講，極端性一般指接近、達到或超過歷史極值或同期極值，歷史同期一般指幾十年這種足夠的觀測數據。這次雨雪過程我們講的是2月上旬歷史同期的極端性，也就是說這次過程的日降水量或累計降水量有可能接近或超過歷史上2月上旬出現的最大值。在這次過程中，陜西南部、華北南部、黃淮北部、湖北、重慶北部、遼寧東部、吉林東部等地降雪量可達10—25毫米，局地超過30毫米；上述部分地區新增積雪可達10—20厘米，局地可超過25厘米，是具有一定極端性的。這是比較少見的雨雪天氣過程，單日降雪強度大、持續時間長、累積強降雪強度大，對春運出行等影響也會比較大。

今年會出現類似2008年的雨雪冰凍災害嗎？

　　中央氣象臺首席預報員 徐珺：我想是不會的。相比較2008年，這次有兩個不同之處，首先是持續時間。2008年的低溫雨雪冰凍天氣持續了將近一個月，這次雨雪過程持續時間不到一周，累計雪量不及2008年。從冰凍的范圍、強度上看，也是不及2008年的。第二點則是體現在低溫上，因為2008年是一次低溫雨雪冰凍，而這一次是雨雪冰凍過程。2008年的低溫主要是南方地區偏低，南方地區大部氣溫較常年同期偏低4到6℃，這次雨雪過程氣溫偏低并不明顯。另外還有一點，經過15年我們在預報預警方面，對于這種極端災害的應對能力都有所提升。所以綜上，我們認為這次不會出現2008年那種極端災害的情況。

各地各部門如何做好應對？

　　中國氣象局公共氣象服務中心專家 王麗娟：這次大范圍雨雪冰凍天氣將會給交通保暢、能源保供以及設施農業帶來明顯影響。由于雨雪冰凍影響嚴重地區多在中東部交通樞紐省份，像途經濟南、鄭州等多條高鐵，大廣、京港澳等多條高速公路，如何避免可能出現的晚點或擁堵阻斷，需要交通部門需要提前做好防范。受凍雨和積雪影響，江漢、江淮等地電力設施覆冰積雪風險增大，南方用電取暖負荷可能會增加。因此，能源電力部門需要提前做好能源儲備和除雪融冰。此外，北方設施農業也要注意及時清理拱棚的積雪。總體來說，中東部大部地區的交通、電力能源和油氣保障以及農業生產部門需要及時關注當地的雨雪變化，及時做好防范應對工作。

公眾出行需要注意什么？

　　中國氣象局公共氣象服務中心專家 王麗娟：這次雨雪冰凍過程影響的嚴重時段和春運出行的高峰期是重疊的，將會對公路、鐵路、航空出行造成較大影響。像公路阻斷、鐵路晚點、航班延誤，將會給公眾的出行時間帶來很大不確定性。所以大家在出行的時候，一方面要注意防寒保暖，謹防感冒，另一方面要做好時間安排。另外，因為今年春運有一個很大的特點，就是跨省出行和自駕出行的比例明顯增高，因此自駕出行的公眾要特別注意防范道路積雪、結冰和濕滑，防止造成交通意外。另外，氣象部門針對這次過程，將會及時發布最新的預報預警，由于持續時間比較長，影響范圍也比較廣，因此建議公眾還是要密切關注出行地、途經地和目的地的天氣和交通信息的變化，確保出行的安全。