四、后臺(tái)操控停車？

　　事件發(fā)生后，有媒體報(bào)道“奔馳售后終于通過后臺(tái)系統(tǒng)操作”將車停了下來。

　　對(duì)此，薛先生表示媒體報(bào)道的“奔馳后臺(tái)控制”車停下來屬于誤讀。

　　薛先生：“交警問我這個(gè)車是怎么停的，我說可能是開車門，會(huì)影響到一些電子元件。然后交警問跟4S店怎么溝通的，我說車上有那個(gè)SOS后臺(tái)，有后臺(tái)系統(tǒng)。那交警就是說，會(huì)不會(huì)因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)有所幫助，我說不清楚。”

　　記者：“當(dāng)時(shí)說是后臺(tái)幫助你停的車，其實(shí)這個(gè)是大家的誤讀？”

　　薛先生：“對(duì)，肯定是誤讀，因?yàn)楸捡Y后臺(tái)沒有停車這個(gè)功能。它只是可以通過手機(jī)APP，登錄系統(tǒng)，把車門打開，或鎖車門。”

五、為何不公布行車記錄儀內(nèi)容？

　　有人提出疑問，薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀，這里面或許記錄了事發(fā)的情況，也可以回應(yīng)很多質(zhì)疑，可是為什么薛先生并沒有拿出來呢？

　　根據(jù)薛先生的介紹，行車記錄儀的內(nèi)容被覆蓋了，曾試圖找人恢復(fù)，但是遺憾的是，并沒有恢復(fù)成功。薛先生的這張卡為8G卡，目前可以看到的是58個(gè)文件，6.68G的大小。其中兩段畫面，是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。

五、為何不公布行車記錄儀內(nèi)容？

　　有人提出疑問，薛先生的奔馳車上安裝了行車記錄儀，這里面或許記錄了事發(fā)的情況，也可以回應(yīng)很多質(zhì)疑，可是為什么薛先生并沒有拿出來呢？

　　根據(jù)薛先生的介紹，行車記錄儀的內(nèi)容被覆蓋了，曾試圖找人恢復(fù)，但是遺憾的是，并沒有恢復(fù)成功。薛先生的這張卡為8G卡，目前可以看到的是58個(gè)文件，6.68G的大小。其中兩段畫面，是薛先生開到成都后行車記錄儀記錄下的畫面。

　　從畫面上可以看到，視頻的日期是2018年3月4日，視頻的總大小是6.68G，也不是滿滿的8G，對(duì)此，薛先生的說法是，記錄儀的日期自從買來后一直沒有調(diào)過，所以日期是不準(zhǔn)的，另外薛先生說這個(gè)卡一般都不會(huì)存滿，有時(shí)存7個(gè)多G，有時(shí)存6個(gè)多G。

首次曝光 車主與奔馳方溝通錄音

　　事件發(fā)生后，奔馳工作人員和薛先生做了溝通。記者也從薛先生那里獨(dú)家拿到了幾段錄音。

　　薛先生：我現(xiàn)在最想知道我這個(gè)車是什么情況引起的。

　　工作人員：我們也想，就是說我不知道您是相信我們多少，或者說您也希望政府機(jī)構(gòu)的介入，就是看您這邊的態(tài)度。

　　薛先生：我現(xiàn)在的態(tài)度就是，把車送到第三方檢測(cè)。

　　工作人員：行。

　　薛先生：在檢測(cè)的時(shí)候，媒體參加。因?yàn)楝F(xiàn)在懂車的人也太多，要是有媒體在的話，就全程直播。像用什么儀器檢測(cè)。

　　工作人員：全程直播？那不成，肯定不行。

　　薛先生：因?yàn)楝F(xiàn)在網(wǎng)上質(zhì)疑太多。現(xiàn)在你也知道，網(wǎng)絡(luò)輿論太厲害。

　　工作人員：我理解。

　　薛先生：我的壓力是非常大的，你看微博了嗎？你可以看微博。

　　3月22日下午，根據(jù)奔馳公司方面和車主薛先生達(dá)成的初步共識(shí)，雙方共同將車輛貼上封條，奔馳公司提供拖車，將事發(fā)奔馳車從四川成都拖回河南鄭州薛先生指定的地點(diǎn)封存，對(duì)于下一步，雙方會(huì)繼續(xù)協(xié)商。