記者探訪天津薊州機動車停放現狀

盲道上違法停放機動車現象近乎消失

制圖/李曉軍

　　“你瞅瞅，你瞅瞅，盲道上有車停嗎？馬路兩邊有車停嗎？”

　　9月3日上午，在天津市薊州區府君山廣場北側，當地居民高澤玉指著東西向的北環路盲道和非機動車道說。

　　北環路為雙向兩車道，機動車道與盲道之間是非機動車道，分別由綠化隔離帶隔開。順著高澤玉手指的方向，無論是向西看，還是向東看，非機動車道上和盲道上，眼光所及，無一輛機動車停放。

　　在兩條機動車道上，則是一輛輛小轎車飛馳而過。

　　“北環路兩邊的非機動車道沒有停車位，盲道上更是不能停車，如果誰把汽車停在這里，那就是違法。”高澤玉告訴《法制日報》記者。

　　記者看到，人行道邊豎著的白底兒標示牌上，“全路段禁止停車”幾個黑色大字格外醒目，字的上方是禁停標志，字的下方是監控標志。

　　隨后，高澤玉駕車載記者從府君山廣場出發，沿北環路一路往東開。記者看到，北環路兩側居民小區一個挨著一個，時不時有小轎車從小區大門進出。

　　記者統計發現，在前后大約10分鐘的車程中，僅有一輛轎車停在道路南側的非機動車道上，一位男士站在車前面，手里拿著電話在與人通話；盲道上則沒有轎車停放。

　　“在我們薊縣(現改為薊州區)，凡是禁止停車的路段，司機們很規矩，不會亂停車。”高澤玉說。

　　接著，高澤玉駕車在薊州區漁陽北路、長城大道和文昌路等路段穿行，記者看到，少有人將機動車停在馬路邊上或盲道上，而盲道是方便盲人行走的道路設施。

　　以前可不是這樣，包括他在內總是有人把機動車停放在盲道上，給盲人通行造成影響。

　　據高澤玉說，這幾年，薊州區的機動車數量一年比一年多，停車也越來越難。去年6月的一天，他去薊縣一中辦事，找了半天也沒有合適的停車位，出于僥幸心理，他把車停在了漁陽北路的盲道上。結果他在查詢交通違法記錄時，發現自己違法停車一次。

　　更讓他郁悶的是，他發現違法停車之后開車去交罰款，把車停在了沒有劃定停車位的非機動車道上。等他再次查尋時，發現自己又多了一條違法停車記錄。

　　僅2016年，高澤玉就被違停電子眼拍到4次違法停車。

　　“我的朋友們開車來薊縣找我，都曾經因為違法停車被扣過分。”高澤玉笑著說，“我告訴他們，在別的地方養成的亂停車壞毛病，來薊縣開幾天車，就都能掰過來。”

　　這種變化，高澤玉已經看在眼里。曾經有一段時間，北環路的盲道上、非機動車道上，總是有不少轎車停在那里。但今年以來，這種違法停車現象幾近消失。“站在盲道上，一眼望去，滿眼綠色”。

　　因為違法停車被處罰多次以后，高澤玉專門找來道路交通安全法和道路交通安全法實施條例，“好好學習下，總得知道哪些停車行為違法吧”。

　　其中，道路交通安全法第五十六條規定：機動車應當在規定地點停放。禁止在人行道上停放機動車；但是，依照本法第三十三條規定施劃的停車泊位除外。在道路上臨時停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。

　　根據道路交通安全法實施條例，在設有禁停標志、標線的路段，在機動車道與非機動車道、人行道之間設有隔離設施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車；交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點50米以內的路段，不得停車；公共汽車站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(站)門前以及距離上述地點30米以內的路段，除使用上述設施的以外，不得停車。

　　此外，路邊停車應當緊靠道路右側，機動車駕駛人不得離車，上下人員或者裝卸物品后，立即駛離；城市公共汽車不得在站點以外的路段停車上下乘客等。

　　高澤玉如今對上述規定熟記在心，開車也謹慎了許多。載記者四處觀察期間，他需要等朋友的車跟上，每開過一個紅綠燈，如果朋友的車沒有跟上，就減速緩慢行駛，“主路邊上也不能停車，否則就違法了”。