西安地鐵事件是什么發展脈絡：西安地鐵電纜被指偷工減料

來源:閩南網綜合 2017-03-23 08:36 http://www.fafqdl.cn/ 海峽都市報電子版

西安地鐵事件是什么發展脈絡：西安地鐵電纜被指偷工減料

　　近日，一名自稱是陜西奧凱電纜有限公司員工的網友，在網上發布了一篇名為《西安地鐵你們還敢坐嗎》的帖文。帖文稱，西安地鐵三號線存在安全事故隱患，整條線路所用電纜“偷工減料，各項生產指標都不符合地鐵施工標準”，電纜的線徑的實際橫截面積小于標稱的橫截面積，會造成電纜電線的發熱過大，不僅會損耗大量動力，還可能發生火災。　　

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西安地鐵三號線電纜門始末西安地鐵問題電纜事件最新

原標題：“問題電纜”責任人下跪道歉

　　3月20日晚9時，西安市政府新聞辦召開發布會，回應對地鐵3號線電纜的質疑。國家電線電纜監督檢驗中心（武漢）副主任，高級工程師金群公布了西安地鐵三號線電纜檢測結果，經由西安市質監局3月17日在西安地鐵三號線石家街、香湖灣、保稅區三個站點隨機取樣的由陜西奧凱公司生產的五份電纜樣品，經過檢測均為不合格產品。

　　在送檢電纜檢測結果初步確定后，公安機關第一時間對陜西奧凱電纜有限公司展開審查，依法控制相關人員8名。

　　記者采訪了奧凱公司【資料介紹】法人代表王志偉，面對鏡頭，王志偉對奧凱公司以次充好、供應不合格電纜的行為供認不諱，并表示對自己的行為非常后悔，愿意接受法律制裁，向全市人民悔罪、道歉。》》供應城市名單

　　@西安地鐵官方微博在3月22日回應：在確保三號線安全運行的前提下，以問題為導向，通過科學組織，按照“一站一方案”的原則，科學制定各站施工方案和運營應急預案，依法采購材料，依法確定業績好的施工單位，依法進行安全質量管控，嚴格落實建設、設計、施工、監理和監測“五方”責任，在確保運營安全平穩前提下100天內完成整改目標。

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