原標(biāo)題:交通運輸業(yè)新能源汽車推廣目標(biāo)確定 三元龍頭受益
9月24日,在中國電動汽車百人會舉辦的常州論壇上,交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)表示:“按照當(dāng)前的發(fā)展速度,預(yù)計到今年年底,交通運輸行業(yè)的新能源汽車總規(guī)模將突破30萬輛,提前實現(xiàn)預(yù)定的2020年的發(fā)展目標(biāo)。我們經(jīng)過深入調(diào)研,提出到2020年交通運輸行業(yè)新能源汽車推廣應(yīng)用新的總體目標(biāo),在30萬輛的基礎(chǔ)上再翻一番,達到60萬輛總規(guī)模。”
從2011到2016年,我國新能源汽車產(chǎn)銷量從不足5000輛發(fā)展到51萬輛,已占全球新能源產(chǎn)銷量50%。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年前8月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成34.6萬輛和32.0萬輛,比上年同期分別增長33.5%和30.2%。 對于2017年新能源汽車市場發(fā)展走勢,中汽協(xié)預(yù)測:將會繼續(xù)保持快速增長,預(yù)計市場銷量在80萬輛左右。而根據(jù)“十三五”規(guī)劃,至2020年,我國新能源車年產(chǎn)銷量要達到200萬輛。
9月8-10日,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,許多國家紛紛調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略,在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)加快產(chǎn)業(yè)布局。目前我國工信部也啟動了相關(guān)研究,將制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車時間表。目前,多個國家以法規(guī)和計劃形式宣布在2025至2040年間停售燃油車,之后只允許銷售零排放汽車。
6月13日,工信部就《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》向社會公開征求意見,如果該管理辦法獲得通過,或?qū)⒋蟠筇嵘覈履茉雌嚨纳a(chǎn)規(guī)模。刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。
從全球市場看,未來新能源汽車發(fā)展將是大勢所趨,而我國燃油車停產(chǎn)停售研究啟動以及雙積分制的落實,將使得我國新能源汽車迎重大機遇。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭:國軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、堅瑞沃能(300116.SZ)以及當(dāng)升科技(300073.SZ)等。
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