“五一”前夕,裝載2.2萬(wàn)噸鐵礦的“通耀”輪從東吳港區(qū)羅嶼作業(yè)區(qū)10號(hào)泊位緩緩駛離。“這艘貨輪前一天晚上6時(shí)許抵達(dá),連夜裝載鐵礦,今晨即完成作業(yè)駛離,預(yù)計(jì)當(dāng)天傍晚抵達(dá)中國(guó)臺(tái)灣臺(tái)中港。”現(xiàn)場(chǎng)駐點(diǎn)監(jiān)護(hù)的莆田出入境邊防檢查站移民管理警察林榕輝說(shuō),羅嶼已開通直航臺(tái)中港和高雄港2條航線,常態(tài)化實(shí)現(xiàn)貨輪“朝發(fā)夕至”。
羅嶼作業(yè)區(qū)距離臺(tái)中港僅72海里,是大陸最大對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)碼頭。據(jù)羅嶼港口市場(chǎng)部副經(jīng)理陳星宇介紹,在邊檢、海關(guān)、海事等口岸部門通力協(xié)作下,2023年羅嶼作業(yè)區(qū)對(duì)臺(tái)灣地區(qū)鐵礦石中轉(zhuǎn)量達(dá)360萬(wàn)噸,連續(xù)5年全國(guó)第一。今年以來(lái),羅嶼對(duì)臺(tái)鐵礦中轉(zhuǎn)量已突破100萬(wàn)噸。
為提升口岸通關(guān)速度,莆田出入境邊防檢查站移民管理警察24小時(shí)進(jìn)駐東吳港區(qū),聚焦臺(tái)胞臺(tái)企所需所盼,優(yōu)先辦理載運(yùn)大宗物資的往來(lái)閩臺(tái)船舶,對(duì)符合條件的船舶一次性辦結(jié)入出境手續(xù),提供網(wǎng)上預(yù)報(bào)預(yù)檢、“7×24小時(shí)”邊檢通關(guān)保障等通關(guān)便利,實(shí)現(xiàn)船舶到港“零等待”作業(yè)、離港“零延時(shí)”驗(yàn)放。(吳志林孟)