8月11日,經過持續14小時澆筑作業,中建莆田公路聯十一線項目三江口特大橋主塔下橫梁圓滿澆筑完成,實現兩塔柱首次“牽手”,標志著主塔進入“百米”沖刺階段,將節節高升展現大橋英姿。
中建莆田公路聯十一項目三江口特大橋主塔下橫線澆筑順利完成
三江口特大橋為主跨220米的跨海雙塔雙索面斜拉橋,是中建莆田公路聯十一項目控制性工程,具有施工工期長、工序復雜、受自然環境影響大、質量安全標準高等特點。此次完成澆筑的33#墩主塔下橫梁離航道高約40米,長44.5米,梁高7米,采用塔梁同步施工,總澆筑量約2300立方米。
為了加快項目建設,保障大橋質量安全,項目部在已有經驗基礎上,充分利用風力監測預警系統、特種設備智能管理系統與信息化管理技術,克服臺風、汛期不利天氣影響,全力抓好現場施工組織,強化高溫天氣與高空作業安全監管,以全過程管控提升工程品質。
工程俯瞰圖
據悉,三江口特大橋跨越木蘭溪,橋梁全長1785m,主橋長410米,其“H”型主塔高110米,建成后將成為莆田市新地標,有效緩解國道G324線交通壓力,為福莆寧、廈漳泉兩大都市區提供快速聯結服務,對興化灣港和湄洲灣港區乃至莆田市南部沿海發展具有重要意義。
本次33#墩主塔下橫梁順利澆筑完成,為全線工程貫通邁出重要一步。下一步,項目將以此為契機,持續整合優勢資源,綜合統籌協作,全力推進三江口特大橋建設。(通訊員 李婷 文/圖)