24日晚,隨著“一閘三線”工程平潭輸水線朝陽至蒼霞段改線工程輸水隧洞順利貫通,標志著“一閘三線”工程平潭輸水線基本全線貫通,工程通水平潭進入倒計時。
昨日,福清小山東海壇海峽跨海管道項目起點處,兩個蝶閥井矗立在海平面上,跨海管道的主管道已經上岸。現場,工人正抓緊焊接管道,安裝混凝土模板和蝶閥井設備。另一側是中建六局水利水電公司承建的東瀚隧洞,隧洞回填灌漿、固結灌漿以及隧洞清理等掃尾工作也在同步進行。
“一閘三線”工程平潭段與福清段銜接處長度約38米,自2月8日福州段移交工作面以來,海壇海峽跨海管道項目施工單位先后完成了圍堰、管溝開挖、管道接駁等工作,項目進展順利。“現在跨海段主管道與東瀚隧洞的距離只剩7米,大約一周后就可以打通平潭段與福清段連接的關鍵節點。”中國石油集團海洋工程有限公司項目經理孫成贊說。
據了解,“一閘三線”工程平潭段由海壇海峽跨海管道、金井灣管道、天嶺隧洞3個部分組成,線路總長約13.55千米,其中,天嶺隧洞和金井灣管道項目均已完工驗收。
“我們督促施工單位要嚴格按照預定工期完成工程建設,跨海管道這段銜接工程完成后,‘一閘三線’平潭段與福清段的輸水線路就會完全暢通,具備通水的硬件條件。此外,公司還對金井灣管道和天嶺隧洞的工程進行排查,調試相關設備,為平潭做好接水的準備。”省水投(平潭)水務有限公司建設管理部副經理傅良燦說。
記者了解到,目前“一閘三線”工程建設完成率99.5%,預計今年6月將正式通水平潭,屆時每日引水量將達到75萬噸,可徹底解決平潭經濟社會用水需求,為平潭國際旅游島建設注入強勁“水動力”。
項目名片
“一閘三線”工程主要布局為:“一閘”為莒口攔河閘(即在福州市永泰縣境內的大樟溪莒口建設攔河閘);“三線”為閩江竹岐至大樟溪引水線路,大樟溪至福清、平潭輸水線路,大樟溪至福州市區、閩侯、長樂輸水線路。工程總投資61.6億元,全線長181.58公里,工程建成后受益人口達580萬人。
目前,“一閘三線”工程福州段的莒口攔河閘和福清、長樂、閩侯輸水線已于2022年陸續建成通水。平潭輸水線從永泰大樟溪莒口庫區引水至福清東張水庫,后經龍高半島引水至平潭島三十六腳湖,全長約92.15公里。線路建成后,將惠及40萬嵐島人民。(融媒體記者 林伊銘)