閩侯765路快線開(kāi)通！甘蔗至青口單程用時(shí)縮短近1小時(shí)
日前，福州市首邑公交公司開(kāi)通甘蔗往返青口的765路快線公交線路，為沿線群眾提供更快捷、更舒適、更多元的出行選擇。
765路（甘蔗廣場(chǎng)—青口公交總站）公交線路的線路里程長(zhǎng)、停靠站點(diǎn)多，導(dǎo)致線路單程運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)。765路快線公交線路打破“站站停”的傳統(tǒng)模式，只在沿途竹岐、上街等鄉(xiāng)鎮(zhèn)較大的站點(diǎn)停靠，順應(yīng)高效快速的出行需求，線路單程運(yùn)行時(shí)間縮短近一個(gè)小時(shí)。
“765公交站點(diǎn)多，線路長(zhǎng)達(dá)50多公里，同時(shí)因?yàn)樾蘼返仍颍桃獌蓚€(gè)半小時(shí)，而765路快線只需一個(gè)半小時(shí)。”福州市首邑公交公司副總經(jīng)理詹彧峰介紹。
據(jù)了解，765公交為站立式公交，座位較少。無(wú)座的乘客全程站立下來(lái)，體驗(yàn)感較為不適。針對(duì)這樣的情況，福州市首邑公交公司想群眾之所想，急群眾之所急，將新投放的4部765快線車(chē)輛設(shè)為46座的座位版，保證每一位乘客均能有座位，增加乘坐舒適度。
765路快線公交線路走向與765路一致，票價(jià)相同，開(kāi)通后與765路班次融合運(yùn)營(yíng)，互相補(bǔ)充、互成體系，促進(jìn)公交線網(wǎng)進(jìn)一步優(yōu)化。
甘蔗往返青口的公交開(kāi)啟了快線和常規(guī)線并行的模式，既有“站站停”，也有“大站快車(chē)”，乘客可以按需選擇，出行更加方便。
據(jù)了解，今年4月，765公交開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)甘蔗至青口農(nóng)村客運(yùn)轉(zhuǎn)為公交線路，票價(jià)由原先的3至12元下調(diào)到2至8元，下降幅度達(dá)30%以上，降低沿線民眾出行成本 。
前期765路公交有13部車(chē)輛，7月份又新投放6部車(chē)輛，加上新投放的4部快線車(chē)輛，目前，765公交、765快線車(chē)輛總計(jì)23部，運(yùn)力和班次總量均有所增加。
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