公交導航 中國大陸首發
我不知道有多少人會用蘋果地圖,反正自從Apple Watch發布后我就重拾了起來,因為它能夠通過震動提示你路線和目的地,感覺很微妙;此外,蘋果地圖也是唯一一個可以在全球使用的地圖,當然我說的是對于中國用戶而言,可能你喜歡用百度和高德,但出國之后還是要換谷歌地圖,但它在國內又偏偏被“墻”,這么算來也只有蘋果地圖能過“全球通”了。
當然蘋果地圖一直沒有公交規劃這事挺討厭,外出自助游的話基本都是依賴公交,沒這功能難道去哪都靠走嗎?這6月8日的發布會上,我沒想到第一批支援的國家能有中國,而且還覆蓋了300多個城市,地圖數據依然來源于高德。
不過目前中國絕大多數公交還不能提供準確的時刻表,所以你無法通過地圖知曉下一班車的時間,甚至發車間距也不知道,這一點是和歐美國家的差距,盡管如此,蘋果地圖也提供了出發時間的選擇和規劃,如果今后數據采集能過支持時刻表,那么你的公交出行規劃將更加精準。
不管怎樣這次蘋果地圖算是補上了大窟窿,你可以把規劃好的路線推送到iPhone上(iOS必須升級到9),然后再通過iPhone推送到Apple Watch,這樣做出門之前你就能完成路線規劃,這是其他對手很難做到的,因為沒人比蘋果的產業鏈覆蓋得更豐富且軟硬件高度結合。
說得好像有點遠了,但這次升級至少讓蘋果地圖能夠重新回到人們的視野,而不再是雞肋的角色。
瀏覽器 細節提升很帥
每一代系統的升級都會涉及到Safari瀏覽器,雖然這一代改進不大,但還是很有趣的,我覺得瀏覽器就像輸入法那樣是一個使用習慣的問題,所以本次瀏覽器的兩個細節改進也許你不會馬上意識到它的存在,但是屬于越用越順手那種。
通常你點擊一個網頁都會跳轉到新的頁面打開,也就是新開一個頁面,并且保留上一級頁面,這樣當你關閉的時候原來的網頁還在,最典型的就是國內各大門戶網站基本都是這種架構。但如果碰到不是這樣結構的,你會找不到原來的頁面,甚至關閉之后才發現原來的頁面都沒了,這就有點煩惱了,而safari本次的細節改進之一就是針對這個現象。
只要雙手點擊safari的標簽頁就可以固定這個頁面,然后無論你點擊什么鏈接它都會保持不變,這樣你就不會走打開的頁面中迷失了。這的確是個小得不能再小的細節變化了,但我敢說如果你用慣了的話回到以前肯定不適應。
safari的另一個小改善就是網頁靜音。現在網頁當中內嵌的視頻和音樂越來越多,有時候這安靜的環境突然打開這種頁面還是挺嚇人的,如果你在看私密頁面就更是尷尬了,這一代系統的safari在地址欄提供了網頁靜音功能,還可以通過右擊來選擇靜音的網頁。不過我覺得這功能有點畫蛇添足,因為多數人碰到突然出現的聲音,第一反應都是去找鍵盤區的靜音快捷鍵,這是用Mac筆記本這么多年來的自然反應。