國內(nèi)成品油價格在2024年迎來首次調(diào)整。據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息,1月3日24時起,國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別提高200元、190元。
受國際油價低位震蕩影響,變化率正向區(qū)間波動運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至1月3日第十個工作日,參考原油品種均價為76.03美元/桶,變化率為3.93%,國內(nèi)零售價兌現(xiàn)2024年首輪上調(diào)。
本輪調(diào)價后,92號汽油每升上調(diào)0.16元,95號汽油每升上調(diào)0.17元,0號柴油每升上調(diào)0.16元。其中,按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將多花8元。
金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣表示,本輪計價周期內(nèi),國際原油整體呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢。具體來看:在巴以沖突的背景下,紅海緊張局勢進(jìn)一步升級,支撐油價有所上漲;但在安哥拉決定退出歐佩克,引發(fā)市場對于歐佩克減產(chǎn)實(shí)效的疑慮,疊加全球經(jīng)濟(jì)增長陷入低迷狀態(tài),以及美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高,其產(chǎn)量激增削弱了歐佩克在全球原油市場的主導(dǎo)地位,投資者對經(jīng)濟(jì)與能源需求前景的擔(dān)憂加重,國際油價承壓下行。
隆眾資訊分析,整體來看,計價周期內(nèi)掛靠油種均價上移,所對應(yīng)的原油綜合變化率正向區(qū)間運(yùn)行,開啟本輪零售價上調(diào)窗口。
中國網(wǎng)財經(jīng)注意到,2023年成品油調(diào)價以“六連跌”收官,但隨著本輪調(diào)價上漲,連跌勢頭被終結(jié)。而本輪是2024年第一次調(diào)價,也迎來了第一次上調(diào)。本次調(diào)價過后,2024年成品油調(diào)價呈現(xiàn)“一漲零跌零擱淺”的格局。
根據(jù)“十個工作日”原則,下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為1月17日24時。對于下一輪調(diào)價,機(jī)構(gòu)普遍預(yù)測下調(diào)概率較大。
“由于當(dāng)前原油均值較低,進(jìn)入新一輪計價周期后,變化率或以負(fù)值開端,調(diào)價后首個工作日變化率幅度預(yù)計將在-3.8%,對應(yīng)下調(diào)幅度190元/噸附近。短期內(nèi),國際原油走勢或區(qū)間震蕩,變化率或負(fù)向區(qū)間波動運(yùn)行,新一輪零售價下調(diào)概率偏大。” 畢明欣表示。
隆眾資訊也認(rèn)為,以當(dāng)前的國際原油價格水平計算,下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢。目前來看,OPEC+自愿減產(chǎn)計劃仍受質(zhì)疑,全球經(jīng)濟(jì)和需求前景欠佳,預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。(記者 張紫祎)