武漢共享單車管理新政：聘請第三方“代管”上崗
武漢針對共享單車超量投放、亂停亂放、企業履職不力等共性問題，推出由“第三方代管”的“共管共治”新措施。日前，由武漢市城市管理委員會牽頭、共享單車運營公司聯合聘請的第三方專業秩序“代管員”隊伍正式上崗。
20日，在武漢市江岸區長航腦科醫院旁，數十名共享單車秩序“代管員”正在路面巡查。他們來自專業勞務派遣公司，由摩拜、OFO小黃車和哈羅單車3家共享單車運營公司聯合聘請。代管員統一著裝，印有3家企業的標識。他們主要工作職責是規范共享單車的停放，同時對車輛進行清潔。
據武漢市城管委副主任葉立猛介紹，共享單車2016年底進入武漢，經過一年半時間競爭，目前僅存摩拜單車、OFO小黃車、哈羅單車3家公司，總量約100萬輛。根據用戶群體規模和車輛周轉頻率計算，這一數字遠遠超出實際需求。
“供大于需”的狀況導致大量單車亂停亂放擠占公共空間。去年，武漢多部門聯合發布共享單車“禁增令”。根據要求，運營企業需按比例配備維護人員。但目前3家企業運維人員僅有2500人左右，人力缺口巨大。
對于共享單車的管理難，武漢市一改過去由政府唱“獨角戲”、一個部門“包打天下”、出了問題“一罰了之”的傳統管理模式，在明確“城管監管” “部門聯動”“企業主責”的基礎上，積極引導物業、黨員義工、環衛工人、志愿者和第三方公司等多種社會力量參與管理，初步建立起“共管共治”的工作新格局。
這種以“共治”促“共享”的模式有效緩解了共享單車帶來的壓力。在多方參與下，原本橫七豎八、擠占車道的共享單車少了，原本扎堆的“車山車海”也不見了，共享單車不再雜亂無序，市容市貌明顯好轉。
原標題：武漢探索共享單車“共管共治” 聘請第三方“代管”上崗
責任編輯：柯金定
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