12月23日,交通運輸部召開2022年全國交通運輸工作會議,今年交通運輸部加快發展智慧交通,今年已有19.61億元社會資金投入交通運輸科技研發。安全生產形勢總體穩定,交通運輸綜合行政執法改革基本完成,形成交通運輸新型執法體系。
加快發展智慧交通
一是不斷提高科技創新與標準引領水平。聯合科技部印發《科技創新驅動加快建設交通強國的意見》,在國家重點研發計劃重點專項中部署了30余個交通領域項目。實施關鍵核心技術攻堅科技工程。發揮行業重點科技項目清單作用,引導19.61億元社會資金投入交通運輸科技研發。加快交通領域全國重點實驗室、國家野外科學觀測站、國家科普基地建設。完善科技示范工程實施機制,促進科技成果轉化應用。制修訂重點領域國家和行業標準218項。
二是持續提升數字化水平。推進國家綜合交通運輸信息平臺建設。深化數據資源開放共享,部級平臺政務數據量增長37.7%,數據共享服務次數增長2倍。完成11座長大橋梁結構健康監測系統試點,推進公路路面長期性能科學觀測網建設試點。推進汽車維修數據綜合應用。
三是不斷拓展新技術應用。印發《交通運輸領域新型基礎設施建設行動方案(2021—2025年)》,推動京雄智慧高速公路、深圳媽灣自動化集裝箱碼頭和天津港北疆港區自動化集裝箱碼頭等交通新基建重點工程建設,我國自動化集裝箱碼頭已建和在建規模均居世界首位。初步建成公路網運行監測管理與服務平臺。推進基于區塊鏈的全球航運服務網絡建設,完成進口電商貨物港航“暢行工程”。飽和潛水載人陸基實驗深度達502米。行業部分領域北斗系統應用比例達到或接近100%。啟動自動駕駛、智能航運先導應用試點。
安全生產形勢總體穩定
鐵路未發生重大及以上事故。公路水路安全生產事故起數、死亡(失蹤)人數同比分別下降7.9%、6.7%。民航實現運輸航空安全飛行136個月。郵政快遞領域未發生較大及以上安全事故。深入開展安全生產專項整治“集中攻堅年”行動,排查問題隱患86萬余項。完成農村公路安全生命防護工程7.49萬公里,改造公路危舊橋梁8578座。“陸海空天”一體化水上交通運輸安全保障體系建設有序推進,初步形成水上安全綜合治理格局。
加快提升交通運輸治理水平
一是系統推進交通運輸法治政府部門建設。加快構建適應現代綜合交通運輸體系的法律法規體系,完成《海上交通安全法》全面修訂并有效組織貫徹實施工作,完成34件規章制修訂。交通運輸綜合行政執法改革基本完成,形成交通運輸新型執法體系。
二是縱深推進重點領域改革。制定深化交通運輸體系改革、形成統一開放交通運輸市場行動方案,完善公路養護、出租汽車等管理制度。完善港口規劃調整和岸線使用審批管理。推進水上交通管控機制改革,開展全要素水上“大交管”試點。
三是持續優化營商環境。深化“放管服”改革,取消5項行政許可,向全國范圍推廣自貿區實行的40項涉企經營許可“證照分離”改革措施,初步建立事中事后監管規則和標準體系,推動信用監管等新型監管方式應用。對3項證明試行告知承諾,實現12項高頻政務服務事項跨省通辦。指導6個營商環境創新試點城市,推進10項交通運輸創新試點舉措。拆除妨礙貨車通行的公路限高限寬設施和檢查卡點5521處。
(總臺央視記者 唐穎)