近日，在省道221線長(zhǎng)汀縣策武鎮(zhèn)游繩渡大橋，工程師們正在為大橋進(jìn)行年度“體檢”。現(xiàn)場(chǎng)，只見無人機(jī)在橋下來回盤旋，橋梁檢測(cè)工程師們正目不轉(zhuǎn)睛地盯著云臺(tái)控制器屏幕，仔細(xì)觀察橋梁的梁片底部，不放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，并將是否受損等情況記錄在橋梁定期檢查表。

　　“游繩渡大橋檢測(cè)作業(yè)的完成，標(biāo)志著我市境內(nèi)普通國(guó)省道所有橋隧定期檢查外業(yè)工作已全面完成。”4日，龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心高級(jí)工程師戴金龍?jiān)诮邮苡浾卟稍L時(shí)說，此次專項(xiàng)作業(yè)累計(jì)對(duì)346座橋梁、12座隧道進(jìn)行“全面體檢”。為了讓龍巖境內(nèi)一座座穿山跨河的橋梁、隧道能夠安全運(yùn)營(yíng)，該中心自接到橋隧定期檢查任務(wù)以來，提早謀劃、精心安排、搶抓時(shí)機(jī)，經(jīng)過持續(xù)攻堅(jiān)，最終提早完成普通國(guó)省道橋隧定期檢查外業(yè)工作

　　據(jù)介紹，本次橋隧定期檢查，主要通過借助橋梁檢查車、高空作業(yè)車及監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)橋梁、隧道主體結(jié)構(gòu)及附屬構(gòu)造物進(jìn)行仔細(xì)檢查，查明病害的部位、性質(zhì)、受損程度。對(duì)一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、環(huán)境特殊的橋梁，由于橋梁檢測(cè)車使用受限，人員無法近距離觀測(cè)，則通過無人機(jī)等輔助設(shè)備，充分利用無人機(jī)能夠定點(diǎn)懸停觀測(cè)、實(shí)時(shí)傳輸畫面等優(yōu)勢(shì)，對(duì)橋梁上部構(gòu)件進(jìn)行檢查，對(duì)有病害的橋梁構(gòu)件進(jìn)行多次、反復(fù)觀測(cè)，并進(jìn)行拍攝取證。

　　檢測(cè)過程中，檢測(cè)人員嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，通過儀器檢測(cè)與肉眼觀察相結(jié)合的方式，分別對(duì)橋隧各個(gè)部位進(jìn)行全面“體檢”。通過此次對(duì)普通國(guó)省道橋隧進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，詳細(xì)掌握了全市專養(yǎng)公路橋隧運(yùn)行狀況和技術(shù)水平，準(zhǔn)確核定橋隧基本數(shù)據(jù)，掌握橋隧健康狀況，為橋隧養(yǎng)護(hù)管理決策提供科學(xué)依據(jù)。

　　近年來，龍巖市公路事業(yè)發(fā)展中心高度重視橋隧養(yǎng)護(hù)工作，從資金計(jì)劃安排、橋隧檢測(cè)、病害修復(fù)等方面強(qiáng)化工作責(zé)任落實(shí)。成立橋隧養(yǎng)護(hù)工程師團(tuán)隊(duì)，壓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)人員、橋隧監(jiān)管人、橋隧養(yǎng)護(hù)工程師、橋隧行政負(fù)責(zé)人、橋隧技術(shù)負(fù)責(zé)人“五個(gè)責(zé)任人”制度；堅(jiān)持例行檢查制度，按照檢測(cè)頻率要求開展日常巡查、經(jīng)常檢查、定期檢查、專項(xiàng)檢查、特殊檢查“五查制度”。

　　接下來，該中心將對(duì)外業(yè)采集的橋隧基本信息以及病害數(shù)據(jù)、影像資料進(jìn)行分析，開展橋隧基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù)核對(duì)，完善橋隧內(nèi)業(yè)資料。科學(xué)客觀地分析、判斷橋隧病害成因，并提出橋梁特殊檢查、加固改造計(jì)劃以及整治提升等建議，抓緊組織實(shí)施橋隧病害處治工作，提升我市普通公路橋隧安全運(yùn)營(yíng)水平。

　　（融媒體記者 羅玉文 通訊員 謝清文 戴金龍）