融媒體記者 盧桂林 鄭杰 張進

　　東山濕地公園CD地塊、龍巖大道四期、中醫院天橋、小洋小學天橋等項目業已完工或者即將完工；

　　犀牛路南段正在火熱施工，預計上半年完工；

　　華蓮西路二期隧道工程即將啟動；

　　工業東路延伸段開工在即；

　　浮蔡安置小區正在施工；

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　　3月29日，記者從市住建局和相關施工現場獲悉，龍巖中心城區應接不暇的城建項目正如“繡花針”般在城市的每個角落“見縫插針”，繡出一幅龍巖山城“宜居美麗”的美好新畫卷。

　　近年來，我市結合實際，以創建國家級美麗宜居示范城市為標準，將韌性理念融入城市建設全過程，著力開展居住、交通、水環境、風貌、管理等五大品質提升行動，讓人民群眾共享城市發展成果，感知有溫度的幸福龍巖。

“老舊小區”煥新顏打造宜居品質

　　“排水排污順暢，道路更寬敞，心情也舒暢了！”記者在寶泰小區見到，該小區雨污水管網改造完成，道路硬化整平，停車位規劃有序，寶泰小區居民付蘇梅興奮地告訴記者，自去年底“舊改”以來，她的小區終于也可以跟新小區對標，告別了半新不舊的尷尬處境。寶泰小區的成功改造是我市全面提升改造老舊小區的一個縮影。

　　記者了解到，2021年以來，我市通過資金共擔、群眾共建等方式，廣泛發動社會力量、鼓勵市場參與，整合利用存量資源，全面提升改造老舊小區，全市提升改造老舊小區375個以上，涉及2.4萬余戶居民。同時，不斷加大城市住房保障力度，推進保障性住房建設，推廣安置型商品房，開展集中回遷行動，更好保障“住有所居”。2021年以來，開工建設紅炭山安置小區等7個項目共4323套安置房，基本建成小洋祥和家苑等4個項目共4631套安置房。大洋景苑小區等3個安置型商品房實現開工。小洋祥和家苑等3個安置房項目集中回遷，累計辦理回遷1935套。

從“梗阻”到“上天入地”提升出行品質

　　“龍巖大橋通車極大縮短了城市間南北的距離，道路不再擁堵，開車成了一種享受！”采訪中，市民張志鵬不禁為城市出行品質的提升點贊。他認為，南北向交通主干道歷來擁堵不堪，自龍巖大橋、重要節點路段的隧道、下穿通道建成后，“上天入地”式的立體交通不僅讓城市主樞紐暢通了，更是分流緩解了次干道的交通壓力，讓群眾出行更暢通。

　　“繡花針”織就城市交通大路網，大幅度提升城市出行品質。近年來，我市不斷構建、完善中心城區“一環一軸四縱五橫”主路網道路格局，全面優化城區交通支路網道路系統，進一步打通“大動脈”、暢通“微循環”。中心城區實現羅橋節點、黌門橋等13個暢通項目建成或通車。羅橋節點建成通車后進一步改善老城區道路通行條件。黌門橋建成通車后全面化解危橋安全隱患，緩解區域交通壓力。

　　未來可期！記者從市自然資源局獲悉，接下來，我市將進一步優化城市快速路、主干路、次干路和支路級配，重點推進南部新城、北部未來城、東部片區等城市新區路網規劃建設；繼續開展道路暢通工程，優化道路交叉口交通組織，打通“斷頭路”，提升通行能力，全力打造“暢通城市”。

“繡花針”繡出精細化的城市功能

　　“城市建設應由粗放轉向精細化，目前城市建設已由早期滿足路能走房能住、滿足基本的城市公共設施保障，轉變為現在市民對城市建設品質要求的升級。”市住建局黨組成員、副局長林福強認為，針對市民對城市品質升級的需求，城市建設的功能應往更專業化、更有層次感發展。

　　近些年來，我市更注重用“繡花針”在城市功能上進行“精雕細琢”提升城市整體品質，成效明顯。

　　針對市民關注“停車難”的城市功能瓶頸，“城發停車”智慧停車管理平臺全面上線，在有效提高停車泊位利用率和周轉率的同時，提升市民停車便利度。

　　面對“內澇積水”，我市系統化全域推進海綿城市示范市建設，積極謀劃項目，統籌地上地下市政基礎設施建設，逐步實現大雨不積水、暴雨不內澇。同時，持續推進城市生活污水處理提質增效，進一步提高污水收集率和處理率，鞏固提升城區黑臭水體整治成效。全市新改擴建雨水管網90公里，污水管網90公里。

　　在打造龍巖城市山水格局上，我市全面實施主要道路沿線環境整治和重要交通節點文化提升工程，塑造好城市天際線，充分展現龍巖文化氣息和地域特色，提升城市形象。完成沿街立面提升改造、交通節點文化提升改造等6處提升工程。在打造大型綜合公園，讓居民推窗見綠、出門入園的同時，全市新建郊野公園177公頃，新改建公園綠地125公頃，新改建福道130公里，新建口袋公園35處，立體綠化35處。

　　未來幾年，我市將補齊城市發展短板和弱項，進一步完善城市各項公共服務功能設施，優化產業結構，提升城市整體景觀，健全城市綜合交通體系，推進綜合管廊等基礎設施建設，全方位推進龍巖高質量發展超越，塑造富有龍巖地域特色的城市風貌，充分展示城市魅力，打造龍巖城市品牌形象，增強人民群眾的幸福感。