新華社南京7月12日電(記者王玉山、李國利)因海基測量的需要,1975年4月8日,中國衛(wèi)星海上測控部籌建指揮部正式成立,測量船、主碼頭和相應(yīng)的配套設(shè)施同步建設(shè),開啟了中國航天人追夢深藍(lán)的光輝篇章。
資料圖:遠(yuǎn)望1號船(2011年11月27日攝)。 新華社發(fā)(郭長耀 攝)
遠(yuǎn)望1號、2號船,是我國第一代綜合性遠(yuǎn)洋航天測量船,分別于1977年、1978年建成下水,船長191米,型寬22.6米,高37.2米,滿載吃水8.87米,滿載排水量21594噸,最大航速20節(jié)。1979年底,遠(yuǎn)望1號、2號船先后交付中國衛(wèi)星海上測控部,從此,我國成為繼美、蘇、法之后第四個(gè)擁有航天測量船的國家。
2010年,遠(yuǎn)望1號船光榮退役,回歸江南造船集團(tuán)公司,用于愛國主義教育和航天、航海、造船技術(shù)等科普教育展覽。2009年,遠(yuǎn)望2號船退出海上測控舞臺后,主要擔(dān)負(fù)在軌航天器長期管理、模擬訓(xùn)練中心以及愛國主義教育等任務(wù)。
上世紀(jì)90年代中期,遠(yuǎn)望3號船建成并投入使用。這艘船是我國第二代綜合性遠(yuǎn)洋航天測量船,集中了當(dāng)時(shí)的科學(xué)技術(shù)精華,匯集了當(dāng)時(shí)船舶、機(jī)械、電子、氣象、通信、計(jì)算機(jī)等方面的先進(jìn)技術(shù)。船長180米,型寬22.2米,高36.4米,滿載吃水7.98米,滿載排水量16792噸,最大航速20節(jié)。
遠(yuǎn)望3號船建造的同期,綜合考慮到建造費(fèi)用、周期等方面原因,新建遠(yuǎn)望4號船計(jì)劃調(diào)整為改裝舊船。1999年,“向陽紅10號”改建成遠(yuǎn)望4號船并交付使用。船長156.2米,型寬20.6米,高39米,平均吃水7.62米,滿載排水量12785噸,最大航速20節(jié)。這艘船已于2011年退役。
隨著我國航天事業(yè)的飛速發(fā)展,2006年起,開始建造遠(yuǎn)望5號、6號船。這對“姊妹船”是我國第三代綜合性遠(yuǎn)洋航天測量船,船長222.2米,型寬25.2米,高40.85米,滿載吃水8.2米,滿載排水量24966噸,最大航速20節(jié)。入列后,兩艘船迅速成長為海上測控中堅(jiān)力量。
作為我國最新一代遠(yuǎn)洋航天測量船,遠(yuǎn)望7號船于2012年9月20日批準(zhǔn)立項(xiàng),2014年10月10日在江南造船集團(tuán)公司開工建造,歷時(shí)18個(gè)月建成。船長220多米、高40余米,滿載排水量近3萬噸,可抗12級臺風(fēng),自給力100天,能在太平洋、印度洋、大西洋南北緯60度以內(nèi)的海域執(zhí)行任務(wù),同時(shí)滿足特定航道的航行要求。
(背景資料:我國“遠(yuǎn)望號”航天遠(yuǎn)洋測量船隊(duì))