“車燈根本沒問題,一直都挺亮的,為什么非要換LED燈?”前天,市民陳先生向本報反映,他在辦理摩托車年檢時,測出摩托車前燈不夠亮,檢測站工作人員要他到檢測站附近一小店更換LED車燈。一個車燈就花了70元,感覺有點貴。
當天下午2時許,記者來到位于陳埭鎮的泉安車輛檢測站核實情況。在檢測站,記者看到四五部摩托車正排隊等待檢測。檢測前,一名工作人員上車,另一人拍照。車上人員開著一部豪爵摩托車繞內場一圈,隨后駛入檢測通道,檢測車輛制動、前照燈遠光發光強度等。屏幕顯示出車牌號,但在進行前照燈遠光發光強度檢測時,屏幕跳出了一個紅色“X”號。工作人員告訴車主,車燈不夠亮,因此無法通過。在其建議下,記者隨車主來到了年檢站對面一家小店,該店僅賣一個款式的車燈,價格70元,不議價。車主買下后,由店主安裝,10多分鐘后,車輛再次檢測,通過年檢。
“不通過很正常,按照‘國標’只要發光強度超過8000cd,就能通過。”泉安車輛檢測站負責人陳先生說,光照強度和燈泡類型沒有必然關聯,他們也沒要求車主一定要換上LED燈,但前提光度一定要達到,機臺才能檢測通過。他向記者出示了福建省質量技術監督局、福建省計量科學研究院給出的資質認定書及檢定證書。“檢測流程全程監控,參數都是按照國家機動車安檢標準,無法擅自更改、設置。”陳先生說,車燈不達標率約30%,主要是老舊或塑料蓋模糊導致。
隨后,記者來到晉江市公安局交警大隊車輛管理中心,電視墻上顯示了此前記者走訪的泉安車輛檢測站。該中心負責人許警官稱,目前晉江市共有10個民營車輛檢測站,提供小轎車、摩托車年檢服務,根據國家標準,陳先生所有的摩托車車型前照燈遠光發光強度的標準限值為8000cd,不達標則無法通過檢測。(記者 林雅萍)
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