西南石油大學成都校區(qū)僅允許一家共享單車校內使用？校方回應

來源:澎湃新聞 2020-11-22 11:25 http://www.fafqdl.cn/

　　近日，西南石油大學成都校區(qū)一名學生通過人民網(wǎng)領導留言板投訴，稱學校只允許嘿U單車供師生使用，而禁止其他共享單車品牌進入校內，頗為不便。

　　對此，該校回應稱，學校通過公開招標引進一家共享單車入校是為方便管理；2021年學校將再次招標，希望能有更多的共享單車公司，“在配合學校管理的情況下參與投標”，從而進入學校。

　　上述學生稱，由于嘿U單車只能在成都校區(qū)校內使用，出了校外之后只能騎其他單車如哈啰、青桔等，導致師生必須至少同時開通嘿U和校外單車兩種月卡才能滿足日常出行需求，大大增加了出行費用。

　　“嘿U單車屬于校內專用單車，但月卡季卡費用居然比其他單車更貴，而且騎行體驗上比主流單車差很多，師生沒有選擇的機會和權利。”該學生認為，部分成都高校在允許多種共享單車進入校內的情況下，與其中一家主流的單車公司定制校內車，月卡與校外單車通用，“既保證了單車的質量，又降低了出行成本，更加實惠。”

　　上述學生還提到，部分研究生新生借住在成都醫(yī)學院宿舍，“更加依賴共享單車往返兩個學校”，但進校門后為了省錢，只能選擇徒步行走，“在三千畝的校園內，不管是上課還是辦事都極其不方便”。“學校應允許主流單車進入校園，由師生自由選擇實惠的單車使用。”

　　11月11日，西南石油大學回復稱，2015年，OFO、摩拜等共享單車初入校園時，都允諾車輛定點停放、專人運維，但隨著車輛越來越多和運維成本的不斷提高，無人管理、隨意丟放車輛的現(xiàn)象普遍發(fā)生，校內主干道、教學樓周邊道路被堵，存在極大的安全隱患。為此，該校多次約談共享單車負責人，要求安排運維團隊入校管理，公司雖承諾解決，但一直沒有落實，校內亂停亂放車輛清理工作不得不由學校保安進行。

　　該校提及，為保障學校良好的交通秩序和教學環(huán)境，2018年11月，學校通過公開招標的方式引入校內運營共享單車公司，嘿U單車中標后一直按照招標文件要求履行后期運維管理，且不定期面向全校師生開展各類優(yōu)惠活動。據(jù)市場調查，單車的騎行費用低于市面上其他的共享單車（嘿U前半小時1元，超過半小時，每半小時0.5元，月卡15元不限時/次；哈羅前15分鐘1.5元，超出后每15分鐘1元，月卡計費復雜）。嘿U已在校內投入三批次車，第一次車況不理想的已全部淘汰，現(xiàn)投入的單車車況較好。因管理配合問題和校園規(guī)模、特點差異，成都市各高校均根據(jù)自身實際情況通過招標選擇不同的共享單車進校。

　　“學校2021年將對校內共享單車進行再次公開招標，希望能有更多的共享單車公司在配合學校管理的情況下參與投標，從而進入學校。”西南石油大學在回復中稱。（澎湃新聞記者俞驕）

原標題：　　四川一高校僅允許一家共享單車校內運營被指不便，校方回應

責任編輯：凌芹莉