針對泉州公交今后的發(fā)展，李建國市長昨日接受本報專訪時表示——對公交的財政補貼 將逐步提高


所有的新公交車目前均無車身廣告

　　“解決市民出行難，首先要優(yōu)先發(fā)展公交。”在本報推出“關注泉州公交司機‘荒’”的系列報道后，昨日，泉州市市長李建國接受本報記者電話采訪時表示，將逐步提高公交司機待遇，科學規(guī)劃公交線路，并逐步提升對公交的財政補貼。

　　公交要發(fā)展，既要靠政府的扶持，也要自己努力“造血”，盤活經(jīng)營方式。泉州公交公司的相關負責人表示，目前，泉州公交正通過盤活現(xiàn)有的固定資產(chǎn)、理順車上廣告等方式，拓展經(jīng)營渠道。泉州市國資委莊主任也表示，公交可以通過多種經(jīng)營的方式，提升公交的“造血”能力，經(jīng)過一定的時間發(fā)展，實現(xiàn)營收基本持平。

【市長專訪】公交覆蓋面將擴大　財政補貼逐步提升

　　針對“泉州市公交司機待遇低、留不住人”的現(xiàn)狀，昨日，泉州市市長李建國接受本報記者采訪時稱，解決市民出行難問題，要優(yōu)先發(fā)展公交。而公交車司機的待遇問題，要面對現(xiàn)實、逐步提高。

　　泉州公交的線路優(yōu)化問題已經(jīng)擺上日程，泉州市規(guī)劃局目前已經(jīng)邀請福州市規(guī)劃局來設計泉州的公交線路。對此，李建國介紹，目前，市政府考慮要擴大泉州市公交的覆蓋面，這涉及公交場站的建設、公交線路的優(yōu)化。這些問題，目前都在全盤考慮之中。

　　去年，泉州市政府投資2.4億元，為泉州市公交公司購買了500輛公交車。今年，市政府劃撥給公交公司2000萬元的財政補貼，已經(jīng)通過市人大的批準。李建國就此表示，泉州市政府對公交公司的財政補貼將逐步提升。

【本期主打】多元化經(jīng)營

　　“鼓勵內(nèi)部改革，推動公交增效，要實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。”上周，泉州市副市長黃維禮在接受本報記者采訪時說。而在3月11日泉州交通集團的工作會議上，相關負責人也指出，2011年要拓展經(jīng)營渠道，培育新的效益增長點，推動公交持續(xù)發(fā)展。

租金廣告收入　一年逾千萬

　　記者在連日的走訪中觀察到，泉州市的新公交車車身并無廣告，而一些舊公交車有車身廣告。在公交車內(nèi)，車載電視除了播放一些節(jié)目外，也播放不少廣告。另外，車內(nèi)也有一些廣告。

　　“公交大廈的租金和車身廣告、車載電視廣告，是目前公交公司除主業(yè)外的主要收入來源。”泉州公交公司鐘總經(jīng)理說，政府對公交發(fā)展，歷年來皆給予了政策扶持，特別是近幾年投入的錢款越來越多。但是，政策的落實還不盡到位，很大部分資金是要靠公司本身來自籌的，而公司除線路運營收入外，靠的主要是公交大廈的租金和廣告。

　　“租金一年大約1000萬元。”鐘總經(jīng)理說，公交大廈確有9層出租，其中1至4層租給一家銀行，5至9層租給一家保險公司。而公交車的車身廣告，在泉州市產(chǎn)權交易中心進行招投標。去年底，公交車身廣告經(jīng)過招投標，拍出336萬元的價格。根據(jù)政策，新車還不能做廣告，目前只有146輛舊車可做車身廣告。至于車載電視廣告，是通過與廣告公司簽合同外包經(jīng)營的。鐘總經(jīng)理介紹，因為廣告公司負責投入車載電視等設備，經(jīng)協(xié)商，廣告公司支付給公交公司每車每月100元。據(jù)估算，這筆資金一年約為90萬元。

　　泉州市的公交站點幾乎都有做廣告，這是否能成為公交的一筆收入來源呢？記者從市政公用事業(yè)管理局市容科相關負責人處了解到，這些公交站點經(jīng)過招投標，由中標的三家廣告公司承建，建成后由這三家公司經(jīng)營六年，之后再由市政公用事業(yè)管理局收回。在這六年間，三家廣告公司每年還需出資約100萬元。該負責人介紹，這筆錢最終還是劃撥給公交公司，作為運行補貼。等六年的經(jīng)營期結束后，這些廣告將重新招標，之后收益如何使用，到時會再研究決定。

自身“造血”盤活經(jīng)營方式

有讀者反映，公交車內(nèi)的椅背、拉手及公交IC卡，這些都是很好的廣告創(chuàng)收點。而市國資委莊主任也表示，公交IC卡也具有一定的滯留資金功能。不過，泉州公交公司鐘總經(jīng)理介紹，目前IC卡發(fā)行量并不算大，還在進一步推廣之中，目前也沒有在IC卡上做廣告。

　　至于車內(nèi)椅背及拉手上的廣告，鐘總經(jīng)理說，這些要如何做廣告，公交公司還在考慮。目前，只有司機座位后的一塊，出讓給中國電信公司做宣傳廣告，但這只是因為電信幫助公交建立GPS調(diào)度系統(tǒng)，雙方進行了一種資源置換。

　　市國資委莊主任介紹，公交的場站也可以考慮進行一定的開發(fā)，公交也將通過發(fā)展天然氣替代柴油，降低油耗、節(jié)能減排。不過，鐘總經(jīng)理表示，這只是公交發(fā)展的一項長期目標。目前公交場站還不能滿足公交的停放，要等場站進一步建設后，才考慮開發(fā)。目前，泉州只有城東一家加油站能加天然氣，天然氣站的設置沒有進一步完善，還無法發(fā)展天然氣作為公交燃料。

　　在班次有空余的情況下，公交公司還會出租少量公交車，用于一些公司、單位包車。不過，鐘總經(jīng)理表示，這些包車不會開出泉州范圍，而且具體路線長短也會有所控制。不過，他表示，這項收益主要是合并在公司營收中一并核算，并沒有單獨統(tǒng)計收益有多少。

N本報記者 董加固張俊杰 俞志村黃謹 呂波實習生 黃鑫黃子端 黃榕凱陳麗明 文/圖