28日8時(shí)57分,合福高鐵首趟由福州開往合肥的G2626次緩緩駛出6號站臺，被稱為“顏值最高”的合福高鐵開通運(yùn)營，福建有了真正意義上的高速鐵路，正式邁入“高鐵時(shí)代”。
合福高鐵是京福高鐵的重要一段，全長852公里。全線設(shè)有福州、上饒、婺源、合肥南等22個(gè)車站。
合福高鐵是我省目前第一條真正意義的高速鐵路，也是繼京津、武廣、鄭西高鐵之后，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)的又一條雙線電氣化高速鐵路。 通車后，廈門到武夷山3小時(shí)內(nèi)直達(dá)，到合肥約4個(gè)半小時(shí)，到北京約8個(gè)小時(shí)。合福高鐵未來計(jì)劃與福廈高鐵連接，從廈門到福州有望只需要一個(gè)小時(shí)。
合福高鐵是我國首條時(shí)速300公里穿越山區(qū)的高速鐵路,是我國目前標(biāo)準(zhǔn)最高、也是地形最為困難的一條山區(qū)高速鐵路,橋隧比高達(dá)85.8%。
沿途不少旅游景點(diǎn)都推出了優(yōu)惠政策。例如，憑借合福高鐵票，可在合福高鐵開通一周內(nèi)半價(jià)游覽婺源，高考考生免票。此外，黃山、武夷山、三清山等多個(gè)景區(qū)，都可憑合福高鐵票享受優(yōu)惠。
廈門北—武夷山 175元 約3小時(shí)
廈門北—婺源 267元 約3小時(shí)50分鐘
廈門北—黃山北 302元 約4小時(shí)10分鐘
廈門北—貴陽北 733元 約10小時(shí)40分鐘
廈門北—合肥南 428.5元 約6小時(shí)20分鐘
廈門北—北京南 790.5元 約11小時(shí)
廈門北—長沙南 476元 約6小時(shí)40分鐘
廈門北—青島 778元 約12小時(shí)30分鐘
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合福高鐵被贊中國“最美”高鐵，如果算上合福高鐵連接的京福高鐵，中國4個(gè)“世界自然與文化雙遺產(chǎn)地”中有3個(gè)在這條高鐵線上，分別是泰山、黃山、武夷山，又被稱為“中國雙世遺高鐵”，是一條真正的旅游高鐵線路。
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